משרד התחבורה הודיע היום על מבצע חסר תקדים ורחב היקף “שלם יותר, קבל פחות!” ובו הועלו מחירי התחבורה הציבורית בכ 6% החל מהראשון בינואר.
בראיון בלעדי לאתר, הסכים מנכ”ל משרד התחבורה, מר שקר כלשהו, לחלוק עימנו מספר מילים:
“רצינו למתג מחדש את התחבורה הציבורית כמשהו בלתי מושג. כמו כל הדוגמניות הרזות האלה שכולן רוצות להיראות כמוהן. ברגע שמשהו נהיה בלתי מושג, אז כולם רוצים אותו ואנחנו מאמינים שזה יעבוד גם בתחבורה ציבורית. בחרנו באסטרטגיה של העלאת המחירים, כי ידוע שמחיר יקר הופך כל מוצר ליוקרתי יותר והציבור הישראלי, כידוע, אוהב דברים יוקרתיים.
המודל העסקי הזה כבר הוכיח את עצמו במדינות וערים רבות ברחבי העולם כגון אזרבייג’ן, פקיסטן, כלכותה שבהודו (בקרוב גם במומבאי), סומליה, רואנדה ובעבר גם בגרמניה המזרחית וברה”מ.”
בתוך כך גם התבשרנו על ביטול עתידי של קווי אוטובוס לא רווחיים וכן צמצום שעות הפעילות של הקווים העמוסים, שוב, על מנת ליצור להם ביקוש גבוה יותר. בנוסף, יבנו עוד כ 67,000 חניונים חדשים שיתפרשו על שטח של כ 100,000 דונם. בפעולה זו, מקווים במשרד התחבורה להוזיל את השימוש ברכבים הפרטיים ולהוציא אותם לחלוטין מהאופנה.
4 בJanuary, 2010 בשעה: 08:32
ז”א שאם היום ילד גורר את הוריו לחנות צעצועים, בוחר בובה יקרה, ממלא ריאותיו באוויר וצורח “אמאבא תקנו לי בובה!!!”
העתיד, לפי אותו מנכ”ל, מנבא כי אותו הילד יגרור את הוריו אל האוטובוס המעשן , המלוכלך והעמוס, ייגש אל הנהג ה”אדיב” ויצרח מלוא ריאותיו “אמאבא! תקנו לי כרטיסיה!!” ?!
אחח ישראל…
5 בJanuary, 2010 בשעה: 03:07
WTF??
איזה כיף לחיות במדינה הזאת, אני אומר לך..
מזל טוב על הדומיין החדש!
6 בJanuary, 2010 בשעה: 01:04
הלוואי שהיה חוק, שהיה מכריח חברי כנסת לנסוע במשך חודש רצוף, פעמיים ביום, באוטובוסים בקווים העמוסים ביותר, בשעות השיא. אולי אז היה משתנה משהו לטובה. אולי גם לא, אבל לפחות היה סיכוי. *אנחה כבדה*
7 בJanuary, 2010 בשעה: 01:30
איתמר,
זו בדיוק הכוונה שלו. עלית על זה.
גאוני נכון?
גיא,
הכי כיף!
תודה.
ואנדר,
אני בספק אם זה היה עוזר. הם היו נכנעים אחרי נסיעה אחת ואז פועלים כדי לבטל את התחבורה הציבורית באופן סופי ומוחלט, לטובת הציבור. *אנחה כבדה מאוד*